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重卡

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2011年我國(guó)重卡市場(chǎng)分析

隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)逐漸走向集約化,大型物流公司在其中扮演的角色將越來越重要。另外,運(yùn)輸業(yè)的盈利模式也將從過去以超載為主轉(zhuǎn)向目前以追求運(yùn)輸效率為主的特征,這對(duì)產(chǎn)品提出了更高的要求。

2012-03-07 汽車工業(yè)

2011年1季度我國(guó)主要重卡銷售區(qū)域市場(chǎng)分析

從各細(xì)分車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,半掛牽引車、廂式車或篷式貨車、倉(cāng)柵式貨車等運(yùn)輸車輛環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的下跌,而同比也是增幅較小或負(fù)增長(zhǎng)。相對(duì)而言,自卸車、混凝土攪拌車和汽車起重機(jī)等工程型重卡市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)樂觀。

2012-03-02 汽車工業(yè)

2011年第2季度重卡市場(chǎng)分析

自卸車方面,每年二季度是全國(guó)城改和基建的高峰期,但考慮到融資問題,城市中小型房地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)可能放緩(由于中央和地方政府財(cái)政大力支持保障性住房及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因此這部分建設(shè)項(xiàng)目不會(huì)受到?jīng)_擊),同時(shí)重卡用戶分期付款購(gòu)車也會(huì)遇到較大障礙。

2012-03-01 汽車工業(yè)

2011年第1季度重卡市場(chǎng)分析

2011年3月,重卡產(chǎn)銷分別完成11.80萬輛和13.01萬輛,同比分別增長(zhǎng)7.79%和10.22%。其中:重卡整車產(chǎn)銷4.06萬輛和4.22萬輛,同比增長(zhǎng)33.01%和33.44%;重卡非完整車輛產(chǎn)銷4.63萬輛和5.38萬輛,同比增長(zhǎng)7.03%和10.58%;半掛牽引車產(chǎn)銷3.11萬輛和3.40萬輛,同比下降12.89%和7.95%。

2012-03-01 汽車工業(yè)

重卡市場(chǎng)未來發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測(cè)

對(duì)于2012年形勢(shì)的分析,東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛在2012年經(jīng)銷商大會(huì)的發(fā)言中謹(jǐn)慎預(yù)測(cè):“2012年重卡市場(chǎng)不會(huì)高于2011年水平,可能依舊出現(xiàn)10%的下滑。其中,牽引車市場(chǎng)將現(xiàn)上升趨勢(shì),工程車市場(chǎng)有可能下滑。”

2012-02-06 汽車工業(yè)

我國(guó)重卡市場(chǎng)增速放緩及2012年展望

受今年重卡行業(yè)整體大幅回落的影響,業(yè)界對(duì)明年市場(chǎng)表現(xiàn)并不那么樂觀,預(yù)計(jì)2012年全年或零增長(zhǎng)。

2011-12-19 汽車工業(yè)

我國(guó)重卡產(chǎn)品銷量下滑未來發(fā)展戰(zhàn)略分析

國(guó)內(nèi)不少重卡企業(yè)的關(guān)鍵總成是集成的,因此,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整從技術(shù)上說并不是很難,由于作業(yè)環(huán)境不同,工程車強(qiáng)調(diào)低速大扭矩的特征,牽引車強(qiáng)調(diào)高速、輕量化的特征。

重卡行業(yè)“十二五”規(guī)劃分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

重卡行業(yè)“十二五”規(guī)劃分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告 第一章 重卡行業(yè)“十二五”規(guī)劃概述,第二章 “十二五”期間經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析,第三章 “十一五”重卡行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

2011-11-21 汽車工業(yè)

2012-2016年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景評(píng)估報(bào)告

2012-2016年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景評(píng)估報(bào)告 首先介紹了中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)重卡整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國(guó)重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)中國(guó)重卡做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。

2011-11-16 汽車工業(yè)

我國(guó)重卡企業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)

我國(guó)重卡企業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2011-2015年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

2011-2015年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

2011-10-11 汽車工業(yè)

2011-2015年中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)調(diào)研及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2011-2015年中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)調(diào)研及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告,首先介紹了中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)重卡整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國(guó)重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)中國(guó)重卡做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。

2011-08-29 汽車工業(yè)

2011年重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷加速下滑態(tài)勢(shì)分析

2011年重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷加速下滑態(tài)勢(shì)分析

2011-08-22 汽車工業(yè)

2011-2015年中國(guó)重卡市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)與投資方向研究報(bào)告

2011-2015年中國(guó)重卡市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)與投資方向研究報(bào)告,首先介紹了世界重卡產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況、中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等,接著分析了中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)運(yùn)行前景與投資預(yù)測(cè)。

2011-08-02 汽車工業(yè)

2011-2015年重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

2011-2015年重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告,對(duì)我國(guó)重卡的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求狀況、銷售渠道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況等進(jìn)行詳細(xì)的分析。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí),在撰寫過程中,運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具,結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,對(duì)我國(guó)重卡行業(yè)“十二五”間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析預(yù)測(cè),揭示了重卡行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展策略,以及當(dāng)前面臨問題的解決方案,有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前重卡行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握重卡行業(yè)發(fā)展方向,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

2011-07-12 汽車工業(yè)
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