從2018年以來,庫存預警指數(shù)長期位于警戒線之上,2019四季度開始明顯改善。2020年2月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為81.2%,環(huán)
中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?!?020年中國乘用車市場分析報告-行業(yè)運營態(tài)勢與發(fā)展前景預測》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
從乘用車銷量來看,2019年11月國內(nèi)狹義乘用車銷量約為193.68萬輛,環(huán)比增長5.1%,同比下滑4.1%。從乘用車三大細分市場表現(xiàn)來看,2019年1-11月,國內(nèi)狹義乘用車累計銷量約1856.29萬輛,同比下滑7.9%。其中,SUV累計銷量為819.28萬輛,同比下滑4.3%;轎車累計銷量約913.02萬輛,同比下滑9.4%;MPV累計銷量約123.99萬輛,同比下滑18.5%。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2019年10月我國乘用車生產(chǎn)了192.8萬輛,同比下跌了3.2%;我國乘用車2019年10月累計產(chǎn)量為1701.2萬輛,同比下降12%;雖然部分企業(yè)國六車型的逐步到位,但企業(yè)生產(chǎn)安排極其謹慎,亟待市場反饋速度升級。
乘聯(lián)會公布了7月份乘用車綜合銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,7月份,狹義乘用車綜合銷量為148.5萬輛,同比下降5%,環(huán)比6月下降15.9
【報告大綱】 第一章乘用車行業(yè)相關(guān)概述 第一節(jié)乘用車行業(yè)定義及特點 一、乘用車行業(yè)的定義 二、乘用車行業(yè)產(chǎn)品/服務特點 第二節(jié)&nb
2019年5月,我國狹義乘用車上牌量為164萬臺,同比下滑3.0%,環(huán)比上升12.8%;狹義乘用車批發(fā)量為154萬臺,同比下滑16.7%,
自2018年四季度以來,我國乘用車市場呈現(xiàn)逐步回升的較好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車市場零售達到174.0萬臺,同比下降12.1
2015年財政部等四部委印發(fā)的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中明確提出,2017
乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2018年1-6月全國乘用車累計銷量1097.44萬輛,同比增長4%,單月增幅更是逐漸走低。
16年購置稅政策透支效應較為明顯,導致17年乘用車銷量增速走低。零部件板塊業(yè)績面臨較大壓力,板塊的
2018年1-5月,乘用車銷量同比增速為5.1%。2011年和2018年均是購置稅政策完全
2018年乘用車進入5月后市場總體增速下滑,SUV批發(fā)數(shù)據(jù)月度增速首次出現(xiàn)負增長的現(xiàn)象,并且
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