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2016-2017年中國船舶行業(yè)中游市場運營現(xiàn)狀。2016年1～11月份，全國造船完工3183萬載重噸，同比下降12.1%。承接新船訂單1994萬載重噸，同比下降14%。11月底，手持船舶訂單10301萬載重噸，同比下降20.4%，比2015年底下降16.3%。
2016-2017年中國船舶行業(yè)上游市場運營現(xiàn)狀。2016年前三季度，國民經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)、好于預(yù)期，同時鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作取得較大進(jìn)展，為行業(yè)轉(zhuǎn)型脫困提供了較好地外部環(huán)境。
當(dāng)前，我國船舶工業(yè)仍面臨巨大的發(fā)展壓力，其中包括：結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩突出，行業(yè)集中度不高，低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足；產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)實力待提升；船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然滯后；管理水平差距較大，生產(chǎn)效率亟待提高。
在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)整體低迷、全球造船產(chǎn)能和航運運力“雙過剩”、原油與天然氣價格下降等不利局面下，船舶行業(yè)化解產(chǎn)能過剩矛盾面臨著多重困境。韓國、日本的政府、金融機(jī)構(gòu)及船舶企業(yè)積極采取措施，應(yīng)對船舶行業(yè)面臨的危機(jī)。工業(yè)和信息化部賽迪智庫日前撰文認(rèn)為，目前我國船舶行業(yè)化解產(chǎn)能過剩矛盾面臨“三難”，即根除難、消化難、轉(zhuǎn)型難。基于此，我國應(yīng)借鑒國外應(yīng)對船舶產(chǎn)能過剩的有效做法，積極探索在“雙過?！北尘跋碌膽?yīng)對之策：支持企業(yè)采取包括壓縮產(chǎn)能在內(nèi)的“自救”行為；推動船舶行業(yè)兼并重組；鼓勵造船企業(yè)提高船舶研發(fā)設(shè)計和制
申報號 項目名稱 性質(zhì) 制修訂 代替標(biāo)準(zhǔn) 采標(biāo)情況 完成年限 部內(nèi)主管司局 技術(shù)委員會或技術(shù)歸口單位 主要
《船舶行業(yè)規(guī)范企業(yè)監(jiān)督管理辦法》征求意見稿全文
第一章2013-2015年國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析 1.1世界船舶制造業(yè)的概況 1.1.1行業(yè)發(fā)展格局 1.1.2市場特點綜述 1.1.3新船價格指數(shù) 1.1.4新船成交量 1.1.5新船完工量 1.1.6手持訂單量 1.2韓國 1.2.12013年市場分析 1.2.22014年市場現(xiàn)狀 1.2.3市場出口狀況 1.2.4面臨的問題 1.2.5市場將逐漸改善
第十五章2016-2022年船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測 15.1國際船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測 15.1.1未來世界造船業(yè)將高速發(fā)展 15.1.2世界造船市場發(fā)展前景展望 15.2中國船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測 15.2.1我國造船業(yè)數(shù)字化與綠色化的發(fā)展方向 15.2.2我國船舶制造業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期 15.2.3“十三五”期間我國船舶工業(yè)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整
導(dǎo)讀：12月1日，由中國船級社CCS編制的《智能船舶規(guī)范》簡稱《規(guī)范》在中國國際海事會展期間正式對外發(fā)布，該規(guī)范將于2016年3月1日生效。
二、未來五年行業(yè)市場機(jī)會分析 三、未來五年行業(yè)投資增速預(yù)測 第二節(jié)未來五年行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測 第三節(jié)未來五年行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測 一、未來五年行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
出口 進(jìn)口 累計比去年同期±% 類章 05月 1至05月 05月 1至05月 出口
第十八章 未來五年船舶行業(yè)投資策略分析 第一節(jié) 船舶工業(yè)投資政策 一、國家明確船舶工業(yè)鼓勵和限制類項目 二、準(zhǔn)入門檻提高 三、我國船舶工業(yè)投資管理政策
報告網(wǎng)摘要：昨日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的2015年1-5月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況顯示,88家重點監(jiān)測企業(yè)實現(xiàn)了今年以來利潤的首次增長。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,航運市場運力過剩、新船成交量減少等問題依舊是目前阻礙船舶業(yè)發(fā)展的重要因素。
四、船舶技術(shù)發(fā)展趨勢分析 第四節(jié) 未來五年中國船舶市場趨勢分析 一、船舶市場趨勢總結(jié) 二、未來五年船舶發(fā)展趨勢分析 三、未來五年船舶市場發(fā)展空間 四、未來五年船舶產(chǎn)業(yè)政策趨向 五、未來五年船舶技術(shù)革新趨勢 六、未來五年船舶價格走勢分析
