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我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè):政策支持和汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化推動(dòng)下市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng),車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,汽車(chē)電子行業(yè)上游主要為汽車(chē)電子元器件及零部件供應(yīng)商,主要包括電子元器件、結(jié)構(gòu)件和印制線路板;中游為汽車(chē)電子制造,可分為車(chē)身電子控制系統(tǒng)和車(chē)載電子系統(tǒng)兩大類(lèi);下游則為汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)域。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,汽車(chē)電子行業(yè)上游主要為汽車(chē)電子元器件及零部件供應(yīng)商,主要包括電子元器件、結(jié)構(gòu)件和印制線路板;中游為汽車(chē)電子制造,可分為車(chē)身電子控制系統(tǒng)和車(chē)載電子系統(tǒng)兩大類(lèi);下游則為汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)域。

資料來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理

我國(guó)是世界上最大的汽車(chē)制造和消費(fèi)大國(guó),數(shù)據(jù)顯示,2020年到2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量一直為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為3011.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.30%;2024年1-7月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為1624.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.50%。

我國(guó)是世界上最大的汽車(chē)制造和消費(fèi)大國(guó),數(shù)據(jù)顯示,2020年到2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量一直為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為3011.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.30%;2024年1-7月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為1624.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.50%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、觀研天下整理

而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)的增長(zhǎng),加上當(dāng)前汽車(chē)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,這也進(jìn)一步帶動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展。從市場(chǎng)規(guī)模情況來(lái)看,2022年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為9783億元,同比增長(zhǎng)10%;預(yù)測(cè)到2024年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到11585億元。

而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)的增長(zhǎng),加上當(dāng)前汽車(chē)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,這也進(jìn)一步帶動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展。從市場(chǎng)規(guī)模情況來(lái)看,2022年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為9783億元,同比增長(zhǎng)10%;預(yù)測(cè)到2024年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到11585億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理

從行業(yè)投融資情況來(lái)看,2022年之后我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投融資事件和金額為下降趨勢(shì),到2023年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)生9起投融資事件,投融資金額為15.1億元;2024年1-7月我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)生4起投融資事件,投融資金額為1.85億元。

從行業(yè)投融資情況來(lái)看,2022年之后我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投融資事件和金額為下降趨勢(shì),到2023年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)生9起投融資事件,投融資金額為15.1億元;2024年1-7月我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)生4起投融資事件,投融資金額為1.85億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:IT桔子、觀研天下整理

在2024年1-8月15日我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投融資金額最高的是孔輝科技獲得的戰(zhàn)略投資,投融資金額為9668萬(wàn)人民幣。

2024年1-8月15日我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投融資事件情況

時(shí)間 公司簡(jiǎn)稱(chēng) 輪次 投資金額
2024-07-19 瑞元半導(dǎo)體 A輪 未透露
2024-06-27 埃創(chuàng)科技 戰(zhàn)略投資 2800萬(wàn)人民幣
2024-04-20 孔輝科技 戰(zhàn)略投資 9668萬(wàn)人民幣
2024-01-23 順為半導(dǎo)體 A輪 4000萬(wàn)人民幣

數(shù)據(jù)來(lái)源:IT桔子、觀研天下整理

政策方面,為了促進(jìn)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)及部分省市發(fā)布了多項(xiàng)行業(yè)政策,如2024年國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、財(cái)政部、自然資源部發(fā)布的《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出推動(dòng)綜合能源服務(wù)與智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、智慧樓宇等用能場(chǎng)景深度耦合,利用數(shù)字技術(shù)提升綜合能源服務(wù)綠色低碳效益。推動(dòng)新能源汽車(chē)融入新型電力系統(tǒng),推進(jìn)城市智能基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展。

我國(guó)及部分省市汽車(chē)電子行業(yè)相關(guān)政策

層級(jí) 發(fā)布時(shí)間 發(fā)布部門(mén) 政策名稱(chēng) 主要內(nèi)容
國(guó)家級(jí) 2024年3月 國(guó)家發(fā)展改革委 促進(jìn)國(guó)家級(jí)新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃 鞏固提升新區(qū)千億級(jí)及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。聚焦汽車(chē)、新型顯示、裝備制造、石化化工、智能家電、紡織等新區(qū)年產(chǎn)值達(dá)到千億元產(chǎn)業(yè)或1—2個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),由所在?。ㄊ校┨岢鲠槍?duì)性的政策措施,支持實(shí)施制造業(yè)技術(shù)改造升級(jí)工程,強(qiáng)化資源要素保障水平,吸引產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)集聚。
國(guó)家級(jí) 2024年4月 工業(yè)和信息化部 關(guān)于開(kāi)展2024年度5G輕量化(RedCap)貫通行動(dòng)的通知 探索基于5G RedCap的智慧汽車(chē)、智能穿戴等面向大眾消費(fèi)的創(chuàng)新應(yīng)用。組織開(kāi)展首批5G RedCap創(chuàng)新應(yīng)用征集活動(dòng),打造一批示范標(biāo)桿項(xiàng)目。
國(guó)家級(jí) 2024年5月 國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、財(cái)政部、自然資源部 關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見(jiàn) 推動(dòng)綜合能源服務(wù)與智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、智慧樓宇等用能場(chǎng)景深度耦合,利用數(shù)字技術(shù)提升綜合能源服務(wù)綠色低碳效益。推動(dòng)新能源汽車(chē)融入新型電力系統(tǒng),推進(jìn)城市智能基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展。
省級(jí) 2023 年 9 月 天津市 天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案( 2023—2027 年) 推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈布局。在濱海新區(qū)重點(diǎn)布局整車(chē)制造、新能源汽車(chē)核心零部件、汽車(chē)電子等產(chǎn)業(yè)鏈條,在西青區(qū)重點(diǎn)布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián))、新能源汽車(chē)核心零部件、汽車(chē)電子等產(chǎn)業(yè)鏈條,在武清區(qū)重點(diǎn)布局新能源汽車(chē)核心零部件、汽車(chē)電子、汽車(chē)車(chē)身、汽車(chē)底盤(pán)等產(chǎn)業(yè)鏈條,在東麗區(qū)重點(diǎn)布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián))、新能源汽車(chē)核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈條。
省級(jí) 2023年4月 上海市 關(guān)于新時(shí)期強(qiáng)化投資促進(jìn)加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的政策措施 支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,對(duì)符合條件的燃料電池關(guān)鍵零部件項(xiàng)目,單個(gè)企業(yè)同類(lèi)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品最高給予3000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
省級(jí) 2023年11月 上海市 上海市特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2026年) 抓好標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈布局。實(shí)施一批補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目,培育集成電路、創(chuàng)新藥和高端醫(yī)療裝備、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、民用

資料來(lái)源:觀研天下整理(XD)

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我國(guó)客車(chē)行業(yè):2024年1-11月長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量最高 市場(chǎng)整體出口量及金額則持續(xù)增長(zhǎng)

我國(guó)客車(chē)行業(yè):2024年1-11月長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量最高 市場(chǎng)整體出口量及金額則持續(xù)增長(zhǎng)

從企業(yè)銷(xiāo)量,在2024年1-11月我國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量最高的企業(yè)為長(zhǎng)安汽車(chē),銷(xiāo)量為7.76萬(wàn)輛,占比為17.2%;其次為江鈴股份,銷(xiāo)量為7.73萬(wàn)輛,占比為16.8%;第三是上汽大通,銷(xiāo)量為6.44萬(wàn)輛,占比為13.7%。

2025年01月03日
我國(guó)貨車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量波動(dòng)較大 但出口數(shù)量、金額及出口均價(jià)持續(xù)上升

我國(guó)貨車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量波動(dòng)較大 但出口數(shù)量、金額及出口均價(jià)持續(xù)上升

從產(chǎn)量來(lái)看,2020年之后我國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量持續(xù)下降,到2023年產(chǎn)量有所回升,2023年我國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量為253.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.4%;2024年1-11月我國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量為299.3萬(wàn)輛,同比下降7.2%。

2024年12月31日
我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降速有所收窄 行業(yè)營(yíng)收及利潤(rùn)有望回升

我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降速有所收窄 行業(yè)營(yíng)收及利潤(rùn)有望回升

從營(yíng)收及利潤(rùn)來(lái)看,2020-2023年,我國(guó)摩托車(chē)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額整體呈先升后降走勢(shì)。2024年1-10月,摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1185.43億元,同比提高8.25%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額71.96億元,同比下降15.23%,實(shí)現(xiàn)利稅總額97.21億元,同比下降13.03%。

2024年12月20日
我國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)走勢(shì) 且增速遠(yuǎn)超純電車(chē)型

我國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)走勢(shì) 且增速遠(yuǎn)超純電車(chē)型

銷(xiāo)量來(lái)源,2023年我國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量達(dá)到64.2萬(wàn)輛;2024年9月,增程式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量11.7萬(wàn)輛,在新能源汽車(chē)中占比10.4%,同比增長(zhǎng)89.1%,增速遠(yuǎn)超純電車(chē)型。

2024年11月11日
我國(guó)輪胎行業(yè)出口市場(chǎng)樂(lè)觀 多家企業(yè)正積極建設(shè)海內(nèi)外產(chǎn)能

我國(guó)輪胎行業(yè)出口市場(chǎng)樂(lè)觀 多家企業(yè)正積極建設(shè)海內(nèi)外產(chǎn)能

輪胎是汽車(chē)重要的部件之一,而隨著全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),輪胎的消費(fèi)量也呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)。從輪胎消費(fèi)量來(lái)看,在2023年全齊輪胎消費(fèi)量最高的地區(qū)為歐洲,占比為27%;其次為北美地區(qū),占比為24%;第三是中國(guó),占比為18%。

2024年10月29日
多因素驅(qū)動(dòng)下我國(guó)汽車(chē)云行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng) 目前市場(chǎng)主要以基礎(chǔ)設(shè)施為主

多因素驅(qū)動(dòng)下我國(guó)汽車(chē)云行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng) 目前市場(chǎng)主要以基礎(chǔ)設(shè)施為主

而隨著汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展,加上政策的支持,我國(guó)汽車(chē)也不斷向智能化發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛數(shù)量不斷增長(zhǎng),我國(guó)汽車(chē)云市場(chǎng)規(guī)模也不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,到2023年我國(guó)汽車(chē)云市場(chǎng)規(guī)模為98.8億元,同比增長(zhǎng)36.09%;2024年我國(guó)汽車(chē)云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到53.9億元,同比增長(zhǎng)19.5%。

2024年10月21日
我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè):營(yíng)業(yè)收入、出口金額均為增長(zhǎng)趨勢(shì) 資本市場(chǎng)熱度逐年增加

我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè):營(yíng)業(yè)收入、出口金額均為增長(zhǎng)趨勢(shì) 資本市場(chǎng)熱度逐年增加

汽車(chē)零部件是汽車(chē)的重要組成部分,是汽車(chē)制造和維修的重要組成部分,隨著汽車(chē)產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng),我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模也不斷增長(zhǎng)。從營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,2019年到2023年我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入一直為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2023年我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入為44086億元,同比增長(zhǎng)5.08%。

2024年09月24日
多種因素推動(dòng)我國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng) 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

多種因素推動(dòng)我國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng) 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

而隨著汽車(chē)產(chǎn)量的增多,技術(shù)的逐漸成熟和政策的支持,推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)智能化進(jìn)程加快,我國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,到2022年我國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了5988.4億元,同比增長(zhǎng)49.51%。

2024年09月14日
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