根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-8月我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量同比增速33.50%,其中1、2、3月時出現(xiàn)負(fù)增長,4月開始
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-8月我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量346000輛,在2015年全年累計產(chǎn)量340471輛,2016年全年
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年8月我國新能源汽車月產(chǎn)量環(huán)比增速21.60%。其中2月環(huán)比增速最高,達(dá)到160.88%;1月
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年8月我國新能源汽車月產(chǎn)量同比增速67.30%,為1-8月同比增速最高,其中1月出現(xiàn)同比增速負(fù)增
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展于2009年,彼時國務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,首次提出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,2010年國內(nèi)
新能源汽車行業(yè)處于發(fā)展的大好時機(jī)。隨著我國對化石能源的對外依賴度不斷提升以及國內(nèi)環(huán)保壓力的逐漸加大,國家認(rèn)識到發(fā)展新能源汽車的必要
全球新能源乘用車市場增速迅猛。從2014年至2016年,全球新能源乘用車銷量分別為&n
隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,國內(nèi)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級也進(jìn)入了一個關(guān)鍵時期。傳統(tǒng)燃油汽車行業(yè)使出“殺手锏”,嚴(yán)格
新能源汽車按照動力來源分為純電動汽車和混合動力汽車,即EV和HEV,由于采用電力驅(qū)動,新能源
新能源汽車銷量面臨井噴式增長。根據(jù)富士經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),預(yù)計2018年全球新能源汽車銷量為186
一、引言 伴隨著環(huán)境問題的日益加重,很多的行業(yè)也都在尋求新的能環(huán)保的發(fā)展道路了。
從設(shè)立雙積分政策,到提升貸款發(fā)放比例,再到多個城市正式啟用專用號牌等,近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)連迎利好消息。專家
我國能源資源的基本特點可概括為六個字:“富煤、貧油、少氣”,石油對外依存度已從本世紀(jì)初的25%上升至目
新能源汽車補(bǔ)貼提前退坡傳聞備受市場關(guān)注。有接近新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的知情人士向中國證券報記者獨家透露,寧德時代作為動力電池企業(yè)的代表