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中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)

中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)

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冷鏈物流是一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”,是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。目前冷鏈物流這個(gè)新興行業(yè)正在我國(guó)悄悄地掀起一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)熱潮!從田間地頭到城市餐桌,從傳統(tǒng)冷庫(kù)到高科技冷藏車,再到跨境冷鏈班列,這個(gè)行業(yè)正在以驚人的速度發(fā)展。

一、行業(yè)風(fēng)口正盛,市場(chǎng)體量穩(wěn)步擴(kuò)大

冷鏈物流是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,聯(lián)系著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品加工、醫(yī)藥產(chǎn)品等的生產(chǎn)端和消費(fèi)端,是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈的重要支撐。近年生鮮電商的蓬勃發(fā)展、連鎖餐飲業(yè)的迅速擴(kuò)張以及新零售業(yè)態(tài)的興起,加碼冷鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)一輪又一輪的增長(zhǎng)。在這個(gè)過程中,“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”、“班列+冷鏈”等新型商業(yè)模式的不斷涌現(xiàn),為冷鏈物流注入了新的活力。

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)冷鏈物流總需求量約3.5億噸,同比增長(zhǎng)6.1%,顯示出市場(chǎng)對(duì)于高效、安全的冷鏈物流服務(wù)有著強(qiáng)烈的需求。進(jìn)入2024年,這一趨勢(shì)繼續(xù)得到強(qiáng)化,僅上半年,我國(guó)冷鏈物流需求總量就已達(dá)到2.2億噸,同比增長(zhǎng)4.4%;總收入為2779億元,同比增長(zhǎng)3.4%。

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)冷鏈物流總需求量約3.5億噸,同比增長(zhǎng)6.1%,顯示出市場(chǎng)對(duì)于高效、安全的冷鏈物流服務(wù)有著強(qiáng)烈的需求。進(jìn)入2024年,這一趨勢(shì)繼續(xù)得到強(qiáng)化,僅上半年,我國(guó)冷鏈物流需求總量就已達(dá)到2.2億噸,同比增長(zhǎng)4.4%;總收入為2779億元,同比增長(zhǎng)3.4%。

數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián)冷鏈委,觀研天下整理

市場(chǎng)體量穩(wěn)步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)冷鏈物流總額為 8.9萬億元,同比增長(zhǎng) 4.6%。2024年上半年,我國(guó)冷鏈物流總額為3.22萬億元,同比增長(zhǎng)3.9%。到目前,冷鏈物流的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯,冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求,冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進(jìn)入了“快車道”。預(yù)計(jì)到2024年我國(guó)我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5516億元。

市場(chǎng)體量穩(wěn)步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)冷鏈物流總額為 8.9萬億元,同比增長(zhǎng) 4.6%。2024年上半年,我國(guó)冷鏈物流總額為3.22萬億元,同比增長(zhǎng)3.9%。到目前,冷鏈物流的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯,冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求,冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進(jìn)入了“快車道”。預(yù)計(jì)到2024年我國(guó)我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5516億元。

數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián)冷鏈委,觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián)冷鏈委,觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理,觀研天下整理

二、冷庫(kù)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn),打通鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地最先一公里

冷庫(kù)是冷鏈物流中的重要節(jié)點(diǎn),承擔(dān)著貨物的集散、分揀、包裝等功能。作為冷鏈物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施,近年國(guó)家正在加大產(chǎn)品產(chǎn)地冷庫(kù)建設(shè)力度,促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷對(duì)接。從田間到樞紐,打通鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”。例如在江蘇南通海門鎮(zhèn),500畝正進(jìn)入收獲季的秋葵今年首次實(shí)現(xiàn)了采摘后直接進(jìn)入田間冷庫(kù),從源頭開始保鮮。不僅是秋葵,南通海門區(qū)還在大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施的建設(shè)。截至目前,全區(qū)已經(jīng)建設(shè)了20個(gè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施項(xiàng)目,新建冷藏保鮮設(shè)施7.87萬立方米。這些設(shè)施的建設(shè),有效解決了當(dāng)?shù)厥吖诜e、腐爛的問題。

除了田間地頭,國(guó)家骨干冷鏈物流基地也在加緊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化冷庫(kù)。例如在江西南昌國(guó)家骨干冷鏈物流基地,一個(gè)70萬立方米庫(kù)容的標(biāo)準(zhǔn)化冷庫(kù)今年起正式投運(yùn),通過全變溫技術(shù)的應(yīng)用,可創(chuàng)造不同溫區(qū)的冷藏、冷凍空間。

國(guó)家骨干冷鏈物流基地是國(guó)家布局建設(shè)、面向高附加值生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)和集散地,依托存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施群建設(shè)的重大冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,是國(guó)家骨干冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)上的重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》顯示,到2025年,我國(guó)將布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地。2024年6月國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2024年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱通知),河北石家莊、江蘇徐州、廣西南寧、海南洋浦等20個(gè)城市獲批建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。據(jù)悉,2020年以來,國(guó)家發(fā)展改革委已分4批將86個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地納入重點(diǎn)建設(shè)名單。

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì),2024年上半年我國(guó)冷庫(kù)項(xiàng)目資金投入207.18億元,同比增長(zhǎng)11.39%。截至2024年上半年,我國(guó)冷庫(kù)總量為2.37億立方米,同比增長(zhǎng)7.73%,其中今年新增庫(kù)容942萬立方米。上半年全國(guó)冷庫(kù)出租量超過2900萬立方米,同比增長(zhǎng)超過8%。

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì),2024年上半年我國(guó)冷庫(kù)項(xiàng)目資金投入207.18億元,同比增長(zhǎng)11.39%。截至2024年上半年,我國(guó)冷庫(kù)總量為2.37億立方米,同比增長(zhǎng)7.73%,其中今年新增庫(kù)容942萬立方米。上半年全國(guó)冷庫(kù)出租量超過2900萬立方米,同比增長(zhǎng)超過8%。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì),觀研天下整理

三、冷藏車保有量不斷增長(zhǎng),新能源冷藏車鋒芒畢露

除了冷庫(kù),冷藏車也是冷鏈物流的重要一環(huán)。冷藏車是冷鏈物流的核心運(yùn)載裝備,是冷鏈物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,決定了冷鏈物流的運(yùn)力。當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)風(fēng)口正盛,這給冷藏車行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。自2016年以來,我國(guó)冷藏車市場(chǎng)保有量已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,保有量累計(jì)達(dá)到43.2萬輛。

除了冷庫(kù),冷藏車也是冷鏈物流的重要一環(huán)。冷藏車是冷鏈物流的核心運(yùn)載裝備,是冷鏈物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,決定了冷鏈物流的運(yùn)力。當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)風(fēng)口正盛,這給冷藏車行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。自2016年以來,我國(guó)冷藏車市場(chǎng)保有量已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,保有量累計(jì)達(dá)到43.2萬輛。

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理,觀研天下整理

其中隨著大規(guī)模設(shè)備更新政策實(shí)施、新能源基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,新能源冷藏車逐漸鋒芒畢露。2023年新能源冷藏車銷量為4452輛,同比飆升57個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入2024年,新能源冷藏車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。2024年前三季度,我國(guó)新能源冷藏車?yán)塾?jì)銷售9626輛,同比大漲260.1%。

其中隨著大規(guī)模設(shè)備更新政策實(shí)施、新能源基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,新能源冷藏車逐漸鋒芒畢露。2023年新能源冷藏車銷量為4452輛,同比飆升57個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入2024年,新能源冷藏車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。2024年前三季度,我國(guó)新能源冷藏車?yán)塾?jì)銷售9626輛,同比大漲260.1%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

班列+冷鏈拓展新市場(chǎng),跨境冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)空間廣闊

在全球化的時(shí)代背景下,貿(mào)易的觸角不斷延伸,人們對(duì)于各地特色商品的需求日益增長(zhǎng)。但在過去,由于運(yùn)輸條件的限制,榴蓮、山竹等東盟國(guó)家的優(yōu)質(zhì)水果在長(zhǎng)途運(yùn)輸中往往面臨品質(zhì)下降、新鮮度受損的問題,極大地影響了消費(fèi)者的體驗(yàn)和市場(chǎng)的拓展。而如今"鐵路班列+冷鏈"的新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),猶如在我國(guó)與東盟之間架起了一座堅(jiān)固的“高速路”,不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)水果的需求,更加強(qiáng)了我國(guó)與東盟國(guó)家乃至世界各地在生鮮貿(mào)易領(lǐng)域的緊密聯(lián)系,也拓寬了冷鏈物流的市場(chǎng)。

據(jù)了解,自2023年7月進(jìn)口冷鏈業(yè)務(wù)重啟以來,成都國(guó)際鐵路港開發(fā)了中歐、中老、中越等方向的冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品。2024年重慶與東盟之間跨境鐵路冷鏈通道實(shí)現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運(yùn)行”,無疑是貿(mào)易領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)的陸路運(yùn)輸相比,冷鏈班列的運(yùn)輸時(shí)效提升了近30%。

近年來,跨境電商與海外倉(cāng)等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動(dòng),發(fā)展速度快、增長(zhǎng)潛力大、帶動(dòng)作用強(qiáng)。如今跨境電商已成為直接鏈接全球消費(fèi)者和生產(chǎn)者的貿(mào)易新橋梁,人人都可參與其中。2023年海關(guān)監(jiān)管的跨境電商、跨境郵件快件達(dá)70多億件,平均每天2000萬件左右。2024年上半年每天約有900萬個(gè)包裹往來于中國(guó)和世界各國(guó)之間,中國(guó)產(chǎn)品可以快捷地送達(dá)各國(guó)消費(fèi)者,同時(shí)越來越多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也通過跨境電商平臺(tái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

2024年上半年,我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額 1.22萬億元,同比增長(zhǎng)10.5%,高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。從2018年的1.06萬億元,到2023年的2.38萬億元,5年間,我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)了1.2倍。

2024年上半年,我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額 1.22萬億元,同比增長(zhǎng)10.5%,高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。從2018年的1.06萬億元,到2023年的2.38萬億元,5年間,我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)了1.2倍。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)海關(guān),觀研天下整理

其中我國(guó)農(nóng)業(yè)進(jìn)出口這幾年更是連續(xù)增長(zhǎng)。2013—2023年我國(guó)水產(chǎn)類、奶制品進(jìn)口需求分別增長(zhǎng)266%和380%,水果進(jìn)口需求增長(zhǎng)更是達(dá)到867%。因此可見,我國(guó)跨境冷鏈物流有著巨大規(guī)模。

其中我國(guó)農(nóng)業(yè)進(jìn)出口這幾年更是連續(xù)增長(zhǎng)。2013—2023年我國(guó)水產(chǎn)類、奶制品進(jìn)口需求分別增長(zhǎng)266%和380%,水果進(jìn)口需求增長(zhǎng)更是達(dá)到867%。因此可見,我國(guó)跨境冷鏈物流有著巨大規(guī)模。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)海關(guān),觀研天下整理

雖然跨境冷鏈有著巨大的市場(chǎng)但是其中也有諸多痛點(diǎn),例如跨境生鮮食品運(yùn)輸周期性季節(jié)性明顯,旺季運(yùn)力匹配難;跨境冷鏈運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,帶來作業(yè)效率低下;進(jìn)出口往返貨源不均衡,致使返程貨源匹配困難;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分散,缺少品牌公司背書,產(chǎn)生資金與貨物糾紛;在途信息缺乏高效的全程實(shí)時(shí)監(jiān)控手段等。

、食品冷鏈?zhǔn)抢滏溛锪髯钪饕倪\(yùn)用,占比接近90%

冷鏈物流下游需求包括食品、醫(yī)藥、快遞物流等。其中食品(包括農(nóng)產(chǎn)品、禽肉、乳制品等產(chǎn)品)是目前冷鏈物流主要運(yùn)用領(lǐng)域,占冷鏈物流的比重接近90%。冷鏈物流企業(yè)通過搭建供應(yīng)鏈選貨場(chǎng)平臺(tái),減少商品加價(jià)率,并讓利上下游客戶,同時(shí)為生鮮食品提供封閉運(yùn)輸環(huán)境,從而減少產(chǎn)品損耗率。冷鏈物流通過搭建有量供應(yīng)鏈選貨場(chǎng)平臺(tái),建立從供應(yīng)商到渠道端的直接供應(yīng)體系,減少生鮮流通過程中的中間環(huán)節(jié)。以肉類為例,冷鏈運(yùn)輸較常溫運(yùn)輸,加價(jià)率減少45%,僅為40%。

冷鏈物流下游需求包括食品、醫(yī)藥、快遞物流等。其中食品(包括農(nóng)產(chǎn)品、禽肉、乳制品等產(chǎn)品)是目前冷鏈物流主要運(yùn)用領(lǐng)域,占冷鏈物流的比重接近90%。冷鏈物流企業(yè)通過搭建供應(yīng)鏈選貨場(chǎng)平臺(tái),減少商品加價(jià)率,并讓利上下游客戶,同時(shí)為生鮮食品提供封閉運(yùn)輸環(huán)境,從而減少產(chǎn)品損耗率。冷鏈物流通過搭建有量供應(yīng)鏈選貨場(chǎng)平臺(tái),建立從供應(yīng)商到渠道端的直接供應(yīng)體系,減少生鮮流通過程中的中間環(huán)節(jié)。以肉類為例,冷鏈運(yùn)輸較常溫運(yùn)輸,加價(jià)率減少45%,僅為40%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

近年消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量、安全和新鮮度的要求不斷提高,食品冷鏈物流需求總量不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)食品冷鏈物流需求總量已達(dá)3.30億噸,比2021年增長(zhǎng)0.28億噸,同比增長(zhǎng)9.17%。

近年消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量、安全和新鮮度的要求不斷提高,食品冷鏈物流需求總量不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)食品冷鏈物流需求總量已達(dá)3.30億噸,比2021年增長(zhǎng)0.28億噸,同比增長(zhǎng)9.17%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域監(jiān)管嚴(yán)格,門檻較高,疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等需要低溫條件下儲(chǔ)運(yùn)的藥品的流通都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。而由于醫(yī)藥冷鏈行業(yè)監(jiān)管嚴(yán)格,門檻高,前期投入大,且需要一定的客戶基礎(chǔ)支撐新業(yè)務(wù)的獲取,因此醫(yī)藥冷鏈與食品冷鏈有非常大區(qū)別。

近年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及科技進(jìn)步,我國(guó)冷藏藥品需求迅速增長(zhǎng),以疫苗類制品、注射劑等為代表的主要醫(yī)藥冷藏品冷鏈物流行業(yè)迎來了廣闊的發(fā)展空間。此外“互聯(lián)網(wǎng)+藥品”的新模式使得藥品流通更加迅猛,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)也迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)銷售額約為6084.5億元,物流費(fèi)用約為275.8億元。

近年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及科技進(jìn)步,我國(guó)冷藏藥品需求迅速增長(zhǎng),以疫苗類制品、注射劑等為代表的主要醫(yī)藥冷藏品冷鏈物流行業(yè)迎來了廣闊的發(fā)展空間。此外“互聯(lián)網(wǎng)+藥品”的新模式使得藥品流通更加迅猛,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)也迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)銷售額約為6084.5億元,物流費(fèi)用約為275.8億元。

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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場(chǎng)熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。

 

本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn),制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

 

本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu),擁有資深的專家團(tuán)隊(duì),多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告,客戶涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。

 

【目錄大綱】

第一章 2019-2023年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展情況概述

一、冷鏈物流行業(yè)相關(guān)定義

二、冷鏈物流特點(diǎn)分析

三、冷鏈物流行業(yè)基本情況介紹

四、冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

1、生產(chǎn)模式

2、采購(gòu)模式

3、銷售/服務(wù)模式

五、冷鏈物流行業(yè)需求主體分析

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)生命周期分析

一、冷鏈物流行業(yè)生命周期理論概述

二、冷鏈物流行業(yè)所屬的生命周期分析

第三節(jié) 冷鏈物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、冷鏈物流行業(yè)的贏利性分析

二、冷鏈物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析

三、冷鏈物流行業(yè)附加值的提升空間分析

 

第二章 2019-2023年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 全球冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷程回顧

第二節(jié) 全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況

第三節(jié) 亞洲冷鏈物流行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析

一、亞洲冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

二、亞洲冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析

三、亞洲冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前景分析

第四節(jié) 北美冷鏈物流行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析

一、北美冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

二、北美冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析

三、北美冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前景分析

第五節(jié) 歐洲冷鏈物流行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析

一、歐洲冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

二、歐洲冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析

三、歐洲冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前景分析

第六節(jié) 2024-2031年世界冷鏈物流行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)

第七節(jié) 2024-2031年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

 

第三章 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第二節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)冷鏈物流行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀

二、行業(yè)主要政策法規(guī)

三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)冷鏈物流行業(yè)的影響分析

第五節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

 

第四章 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行情況

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹

一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧

二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析

三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

一、影響中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

三、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)情況分析

一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)規(guī)模

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)

第四節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)需求情況分析

一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)需求規(guī)模

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)需求特點(diǎn)

第五節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)供需平衡分析

 

第五章 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場(chǎng)分析

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹

二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制

三、冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析

一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的影響分析

三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 我國(guó)冷鏈物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析

一、細(xì)分市場(chǎng)一

二、細(xì)分市場(chǎng)二

 

第六章 2019-2023年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)主要品牌分析

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)集中度分析

一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析

一、 企業(yè)區(qū)域分布特征

二、企業(yè)規(guī)模分布特征

三、企業(yè)所有制分布特征

 

第七章 2019-2023年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)模型分析

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析(波特五力模型)

一、波特五力模型原理

二、供應(yīng)商議價(jià)能力

三、購(gòu)買者議價(jià)能力

四、新進(jìn)入者威脅

五、替代品威脅

六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度

七、波特五力模型分析結(jié)論

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)SWOT分析

一、SOWT模型概述

二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、行業(yè)劣勢(shì)

四、行業(yè)機(jī)會(huì)

五、行業(yè)威脅

六、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)SWOT分析結(jié)論

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析(PEST)

一、PEST模型概述

二、政策因素

三、經(jīng)濟(jì)因素

四、社會(huì)因素

五、技術(shù)因素

六、PEST模型分析結(jié)論

 

第八章 2019-2023年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析

一、需求偏好

二、價(jià)格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第三節(jié) 冷鏈物流行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

第四節(jié) 冷鏈物流行業(yè)價(jià)格影響因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、其他因素

第五節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析

第六節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)平均價(jià)格趨勢(shì)分析

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素

 

第九章 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析

一、流動(dòng)資產(chǎn)

二、銷售收入分析

三、負(fù)債分析

四、利潤(rùn)規(guī)模分析

五、產(chǎn)值分析

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

 

第十章 2019-2023年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析

一、影響冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布

第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

一、華東地區(qū)概述

二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析

一、華中地區(qū)概述

二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析

一、華南地區(qū)概述

二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第五節(jié) 華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

一、華北地區(qū)概述

二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析

一、東北地區(qū)概述

二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析

一、西南地區(qū)概述

二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析

一、西北地區(qū)概述

二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

三、西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

 

第十一章 冷鏈物流行業(yè)企業(yè)分析(隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整)

第一節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

2、企業(yè)盈利能力分析

3、企業(yè)償債能力分析

4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

四、公司優(yōu) 勢(shì)分析

第二節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

第三節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第四節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第五節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第六節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第七節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第八節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第九節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

第十節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營(yíng)產(chǎn)品

三、運(yùn)營(yíng)情況

四、公司優(yōu)勢(shì)分析

 

第十二章 2024-2031年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展前景分析

一、冷鏈物流行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析

三、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)

一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)

三、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)

四、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)

五、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)

第四節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)

 

第十三章 2024-2031年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、冷鏈物流行業(yè)資金壁壘分析

二、冷鏈物流行業(yè)技術(shù)壁壘分析

三、冷鏈物流行業(yè)人才壁壘分析

四、冷鏈物流行業(yè)品牌壁壘分析

五、冷鏈物流行業(yè)其他壁壘分析

第二節(jié) 冷鏈物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

一、冷鏈物流行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

二、冷鏈物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

三、冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

四、冷鏈物流行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)存在的問題

第四節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)解決問題的策略分析

 

第十四章 2024-2031年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)研究結(jié)論及投資建議

第一節(jié) 觀研天下中國(guó)冷鏈物流行業(yè)研究綜述

一、行業(yè)投資價(jià)值

二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入策略分析

一、行業(yè)目標(biāo)客戶群體

二、細(xì)分市場(chǎng)選擇

三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇

第三節(jié) 冷鏈物流行業(yè)營(yíng)銷策略分析

一、冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)品策略

二、冷鏈物流行業(yè)定價(jià)策略

三、冷鏈物流行業(yè)渠道策略

四、冷鏈物流行業(yè)促銷策略

第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議

圖表詳見報(bào)告正文······

 

 

研究方法

報(bào)告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 圖表分析法
- 比較與歸納分析法
- 定量分析法
- 預(yù)測(cè)分析法
- 風(fēng)險(xiǎn)分析法
……
報(bào)告運(yùn)用和涉及的行業(yè)研究理論包括但不限于:
- 產(chǎn)業(yè)鏈理論
- 生命周期理論
- 產(chǎn)業(yè)布局理論
- 進(jìn)入壁壘理論
- 產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)理論
- 投資價(jià)值理論
……

數(shù)據(jù)來源

報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、地方統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、行業(yè)協(xié)會(huì)、工信部數(shù)據(jù)等有關(guān)部門和第三方數(shù)據(jù)庫(kù);
部分?jǐn)?shù)據(jù)來自業(yè)內(nèi)企業(yè)、專家、資深從業(yè)人員交流訪談;
消費(fèi)者偏好數(shù)據(jù)來自問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)與抽樣統(tǒng)計(jì);
公開信息資料來自有相關(guān)部門網(wǎng)站、期刊文獻(xiàn)網(wǎng)站、科研院所與高校文獻(xiàn);
其他數(shù)據(jù)來源包括但不限于:聯(lián)合國(guó)相關(guān)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站、海外國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與相關(guān)部門網(wǎng)站、其他國(guó)內(nèi)外同業(yè)機(jī)構(gòu)公開發(fā)布資料、國(guó)外統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)與民間組織等等。

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