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合成樹脂產(chǎn)能擴張將為氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)帶來增長動力 市場向本土頭部企業(yè)傾斜

、氣力輸送系統(tǒng)具備無污染等優(yōu)勢,全球市場規(guī)模持續(xù)擴大

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景預(yù)測報告(2024-2031年)》顯示,氣力輸送利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)具備密閉無污染,靈活自由、自動化程度高等優(yōu)勢,在生產(chǎn)流程中涉及粉狀、粒狀等散狀物料輸送的行業(yè)中均可應(yīng)用。

化工行業(yè)常用輸送方式對比

項目 氣力輸送 皮帶輸送機 斗式提升機 螺旋輸送機 鏈式輸送機 振動式輸送機
輸送物飛散 有風(fēng)險 有風(fēng)險
異物混入、污染 有風(fēng)險
輸送物殘留 少量
輸送線路布置 自由設(shè)置 直線0-40° 直線90° 直線0-90° 直線0-90° 直線0-90°
路線分歧 容易 可能 不可 不可 困難 困難
輸送線路截面
主要檢修部件 閥門類 滾輪、軸承類 滾輪、軸承類 軸承類 軸承類 整體
輸送物粒徑 小中 小中大 小中 小中 小中 小中
輸送距離 小中 小中大 小中
輸送能耗

資料來源:觀研天下整理

氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于石化、鋼鐵、精細化工、食品醫(yī)藥等領(lǐng)域,近年來,得益于全球范圍內(nèi)工業(yè)自動化進程的加快以及對高效、環(huán)保輸送系統(tǒng)需求的增加,全球氣力輸送系統(tǒng)市場規(guī)模持續(xù)擴大。

根據(jù)數(shù)據(jù),2021年、2022年、2023年全球氣力輸送系統(tǒng)市場規(guī)模分別達284億美元、308.2億美元、326.1億美元,預(yù)計到2027年、2031年全球氣力輸送系統(tǒng)市場規(guī)模將增長至405億美元、511.9億美元,2023-2031年間年均復(fù)合增長率為5.80%。

根據(jù)數(shù)據(jù),2021年、2022年、2023年全球氣力輸送系統(tǒng)市場規(guī)模分別達284億美元、308.2億美元、326.1億美元,預(yù)計到2027年、2031年全球氣力輸送系統(tǒng)市場規(guī)模將增長至405億美元、511.9億美元,2023-2031年間年均復(fù)合增長率為5.80%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

合成樹脂產(chǎn)能擴張將為國內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)帶來增長動力

國內(nèi)合成樹脂市場需求強勁,產(chǎn)能擴張與技術(shù)升級為氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)帶來新增長動力。

合成樹脂是指通過化學(xué)合成方法制得的一類高分子聚合物。它們是現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的材料之一,用于制造塑料、纖維、涂料、膠黏劑等各種制品。作為石化、化工產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,合成樹脂的生產(chǎn)和消費在我國經(jīng)濟中占據(jù)重要地位。2015年至2021年,我國合成樹脂產(chǎn)量從7807.70萬噸增長至10765.40萬噸,年均復(fù)合增長率為5.50%;同期,表觀消費量從10407.30萬噸增長至13077.70萬噸,年均復(fù)合增長率為3.88%。盡管國內(nèi)產(chǎn)量不斷增加,但依然存在一定的供給缺口,部分高端合成樹脂仍需依賴進口。

合成樹脂是指通過化學(xué)合成方法制得的一類高分子聚合物。它們是現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的材料之一,用于制造塑料、纖維、涂料、膠黏劑等各種制品。作為石化、化工產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,合成樹脂的生產(chǎn)和消費在我國經(jīng)濟中占據(jù)重要地位。2015年至2021年,我國合成樹脂產(chǎn)量從7807.70萬噸增長至10765.40萬噸,年均復(fù)合增長率為5.50%;同期,表觀消費量從10407.30萬噸增長至13077.70萬噸,年均復(fù)合增長率為3.88%。盡管國內(nèi)產(chǎn)量不斷增加,但依然存在一定的供給缺口,部分高端合成樹脂仍需依賴進口。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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隨著國內(nèi)石化、化工行業(yè)向高端化和差異化方向發(fā)展,技術(shù)升級和產(chǎn)能擴張成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力。根據(jù)預(yù)測,2023-2027年間,國內(nèi)合成樹脂的新建產(chǎn)能將是過去五年的兩倍以上,這意味著氣力輸送系統(tǒng)的市場需求將在此期間大幅提升,市場空間預(yù)計可達到200億元。

隨著國內(nèi)石化、化工行業(yè)向高端化和差異化方向發(fā)展,技術(shù)升級和產(chǎn)能擴張成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力。根據(jù)預(yù)測,2023-2027年間,國內(nèi)合成樹脂的新建產(chǎn)能將是過去五年的兩倍以上,這意味著氣力輸送系統(tǒng)的市場需求將在此期間大幅提升,市場空間預(yù)計可達到200億元。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

隨國內(nèi)人力成本和環(huán)保要求的提升,氣力輸送系統(tǒng)有助于相關(guān)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)高效、清潔生產(chǎn),實現(xiàn)高能效、低損耗、經(jīng)濟環(huán)保的目標,同時消除相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)中粉塵爆炸等危險因素,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。國內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用不斷滲透,持續(xù)擴充市場空間。

、氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)呈現(xiàn)兩極化發(fā)展,市場份額將不斷向國內(nèi)頭部企業(yè)集中

氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)整體小而散,呈現(xiàn)兩極化發(fā)展。氣力輸送設(shè)備下游應(yīng)用廣泛,不同領(lǐng)域客戶對于產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和壽命要求差異較大,因此行業(yè)“小而散”的特征明顯。

從整體競爭格局來看,數(shù)量眾多的中小企業(yè)在自動化和可靠性要求較低的低端領(lǐng)域中競爭激烈,只有少數(shù)具有技術(shù)、規(guī)模和大型項目經(jīng)驗的企業(yè)參與石化行業(yè)合成樹脂領(lǐng)域的競爭,主要玩家有全球龍頭科倍隆、澤普林以及國內(nèi)龍頭博隆技術(shù)、上海金申德。

從整體競爭格局來看,數(shù)量眾多的中小企業(yè)在自動化和可靠性要求較低的低端領(lǐng)域中競爭激烈,只有少數(shù)具有技術(shù)、規(guī)模和大型項目經(jīng)驗的企業(yè)參與石化行業(yè)合成樹脂領(lǐng)域的競爭,主要玩家有全球龍頭科倍隆、澤普林以及國內(nèi)龍頭博隆技術(shù)、上海金申德。

資料來源:觀研天下整理

大型國際廠商一般跨下游多個行業(yè)發(fā)展,國內(nèi)廠商則大多專注于一兩個領(lǐng)域。隨著國內(nèi)廠商不斷向外拓展品類,各個細分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進口替代,市場份額將不斷向具有技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的國內(nèi)頭部企業(yè)集中。

氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)代表企業(yè)基本情況

公司名稱 產(chǎn)品類型 應(yīng)用領(lǐng)域
科倍隆集團 物料處理系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)閥等,閥門部件和混煉擠出機等設(shè)備 塑料加工及回收、化工、食品、醫(yī)藥、礦業(yè)等
澤普林集團 工程設(shè)備,電力系統(tǒng)、物料處理系統(tǒng) 建筑、能源、石化、輪胎橡膠、塑料加工、食品加工及鋰電產(chǎn)品工廠
科倍隆(上海、南京) 擠壓造粒設(shè)備、旋轉(zhuǎn)閥、換向閥等閥門及系統(tǒng)解決方案設(shè)計 石化、化工、食品、醫(yī)藥、新能源
澤普林(上海) 氣力輸送設(shè)備 石化
上海金申德 氣力輸送設(shè)備 石化
博隆技術(shù) 氣力輸送設(shè)備 石化、化工

資料來源:觀研天下整理

根據(jù)數(shù)據(jù),中國企業(yè)博隆技術(shù)2020-2022年市占率從25.9%提升至47.7%,增加21.8pct,市場份額明顯提升且主要來自于進口替代。

根據(jù)數(shù)據(jù),中國企業(yè)博隆技術(shù)2020-2022年市占率從25.9%提升至47.7%,增加21.8pct,市場份額明顯提升且主要來自于進口替代。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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全球高空作業(yè)平臺行業(yè):歐美保有量增長來源于更新需求 國產(chǎn)市占率有所提升

全球高空作業(yè)平臺行業(yè):歐美保有量增長來源于更新需求 國產(chǎn)市占率有所提升

全球高空作業(yè)平臺主要市場由海外企業(yè)占據(jù)。2023 年全球高空作業(yè)機械前 20 強營收為 155.3 億元,其中國外企業(yè)占比 69.11%。中國企業(yè)近年來發(fā)展迅速,市場地位有所提升。2023年共有 5 家中國企業(yè)入圍全球高空作業(yè)平臺市場前 20 強,為徐工機械、浙江鼎力、中聯(lián)重科、臨工重機、星邦智能,

2024年12月21日
全球電動OPE行業(yè)分析:環(huán)保政策及鋰電成本下降驅(qū)動市場發(fā)展 競爭格局較穩(wěn)定

全球電動OPE行業(yè)分析:環(huán)保政策及鋰電成本下降驅(qū)動市場發(fā)展 競爭格局較穩(wěn)定

市場競爭方面,全球電動OPE市場競爭格局穩(wěn)定,亞洲、歐洲和北美洲地區(qū)累計占據(jù)80%以上的市場份額。值得注意的是,全球電動OPE核心廠商在產(chǎn)能布局方面,主要以中國為核心生產(chǎn)基地。

2024年12月20日
石油化工等下游升級將帶動閥門行業(yè)擴容 高端產(chǎn)品替代空間大 企業(yè)競爭兩極分化

石油化工等下游升級將帶動閥門行業(yè)擴容 高端產(chǎn)品替代空間大 企業(yè)競爭兩極分化

國內(nèi)閥門行業(yè)呈現(xiàn)競爭格局較為分散、企業(yè)兩極分化嚴重的局面。國內(nèi)閥門市場上存在眾多中小型企業(yè)和少數(shù)大型企業(yè),大型企業(yè)憑借技術(shù)、品牌、市場等方面優(yōu)勢,在中端市場中占有較重要的地位;中小型企業(yè)則通過靈活的經(jīng)營策略和差異化的產(chǎn)品定位在市場中尋找機會,目前主要聚焦于低端閥門及民用閥門市場。

2024年12月18日
商用車產(chǎn)量修復(fù)下我國多缸柴油機行業(yè)銷量回升 濰柴控股龍頭地位穩(wěn)固

商用車產(chǎn)量修復(fù)下我國多缸柴油機行業(yè)銷量回升 濰柴控股龍頭地位穩(wěn)固

近年來,我國多缸柴油機行業(yè)集中度較高,且整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢,2023年CR5和CR10分別達到52.77%和77.74%。同時,我國多缸柴油機市場競爭格局由濰柴控股、玉柴集團、安徽全柴、云內(nèi)動力、江鈴汽車等本土企業(yè)主導(dǎo),同時還有康明斯等部分外資企業(yè)參與競爭。

2024年12月16日
我國履帶起重機外銷占比已超內(nèi)銷 風(fēng)電核電應(yīng)用拓展或為行業(yè)帶來新增量

我國履帶起重機外銷占比已超內(nèi)銷 風(fēng)電核電應(yīng)用拓展或為行業(yè)帶來新增量

2022年,我國履帶起重機總銷量出現(xiàn)下降,約3215臺,同比下降19.4%;2023年其總銷量下降態(tài)勢延續(xù),但下降幅度已大幅減緩,同比微降0.2%。

2024年12月16日
我國火箭發(fā)射行業(yè)分析:民營廠商技術(shù)持續(xù)發(fā)展 市場將進入爆發(fā)期

我國火箭發(fā)射行業(yè)分析:民營廠商技術(shù)持續(xù)發(fā)展 市場將進入爆發(fā)期

全球航天發(fā)射活躍度不斷提升,2023年軌道發(fā)射次數(shù)達到224次,中國霸占全球發(fā)射榜單前三,2023年國內(nèi)運載火箭發(fā)射67次,且每年仍在持續(xù)創(chuàng)新高。雖然太空無邊無際,但低軌衛(wèi)星軌道和頻段資源卻是有限的,所以部分國家及企業(yè)紛紛加快發(fā)展低軌通信星座,搶占可用頻率使用權(quán),為確立太空優(yōu)勢奠定基礎(chǔ),我國火箭發(fā)射行業(yè)將進入爆發(fā)期。

2024年12月16日
線性驅(qū)動行業(yè)應(yīng)用市場持續(xù)拓展?jié)B透 丹麥和德國廠商引領(lǐng)市場 國產(chǎn)以O(shè)EM、ODM為主

線性驅(qū)動行業(yè)應(yīng)用市場持續(xù)拓展?jié)B透 丹麥和德國廠商引領(lǐng)市場 國產(chǎn)以O(shè)EM、ODM為主

海外品牌在研發(fā)、品牌建設(shè)、渠道和高端應(yīng)用領(lǐng)域有較強競爭力,但成產(chǎn)成本、研發(fā)成本較高;國產(chǎn)品牌在生產(chǎn)能力、定制化、客戶響應(yīng)方面具備優(yōu)勢,并且具有較高性價比。隨著自主企業(yè)逐步成長和走向海外,并逐步彌補在渠道、研發(fā)和品牌上的劣勢,有望拓展更多下游細分行業(yè)和市場,憑借規(guī)?;a(chǎn),市場份額有望快速提升,成為全球龍頭。

2024年12月13日
我國平地機行業(yè)現(xiàn)狀分析:內(nèi)外需求均萎縮 總銷量下滑 但外需占比上升

我國平地機行業(yè)現(xiàn)狀分析:內(nèi)外需求均萎縮 總銷量下滑 但外需占比上升

由于我國平地機銷售市場由外銷主導(dǎo),因此其總銷量變化態(tài)勢與出口銷量保持一致。數(shù)據(jù)顯示,2019-2022年,受益于外銷向好,我國我國平地機總銷量逐年遞增,由4348臺上升至7223臺,年均復(fù)合增長率達到13.53%;在2023年由于受到外需和內(nèi)需減少等因素影響,其總銷量出現(xiàn)下滑,達到6606臺,同比下降8.54%。

2024年12月11日
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